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  美国奉行贸易保护主义,不仅没“保护”自身,还让全世界一起遭殃。反观中国,坚定不移维护多边主义,愿同各国共同促进自由贸易,实现互利共赢,致力于推动全球贸易投资自由化便利化,为不确定的世界经济注入确定性。

  今年清明节假期(4月4日至6日),北京口岸出入境人员近17万人次。同期,北京口岸入境外国人达3万人次。其中,4月6日入境外国人达1.08万人次,创今年以来北京口岸单日外国人入境人数新高。

  清明假期,“打野”采摘的乡野乐趣吸引大批乘客。前往采摘园、生态农庄等地点体验采茶、挖野菜的滴滴打车需求,环比节前上涨40%。其中,红河、东莞、重庆、杭州、武汉的打车去采摘需求分别上涨272%、93%、63%、45%和44%。

  此外,昭通大山包有高原湿地、湖泊、草甸、峡谷,以及云海、佛光、黑颈鹤、雾凇等自然景观,适合摄影爱好者和渴望亲近自然的游客。

  主导产业的快速增长不仅在于内需,还在于外需。合肥市商务局还发布,1~2月,全市实现进出口总额640.1亿元,增长24.6%,分别高于全国、全省25.8、9.8个百分点。其中,“新三样”出口延续去年高增长,1~2月实现出口87.9亿元,增长90.9%,高于全市出口增速62.3个百分点。

  江苏省常州市某店铺开业时宣传充值送项目,吸引大批消费者预付消费。一年后,店铺经营者突然失联跑路,在常州市武进区人民检察院、常州市武进区消费者协会支持下,28名消费者提起集体诉讼,此前拒不出面的店铺经营者迫于压力到庭参加诉讼,通过检法机关协作成功追回全部预付款。

  此外,一些人性化的措施,也体现假日期间城市治理温度,成为激发消费活力的润滑剂。如,山东临沂市、威海市交警部门在清明假期期间推行轻微交通违法免罚措施。

  中欧双方经贸合作优势互补,互利共赢,已形成强大的经济共生关系。分析认为,于欧洲而言,中国对欧出口和投资加快了其绿色化和数字化双转型;于中国而言,欧洲是重要贸易投资合作伙伴,良好的中欧经贸关系亦有助于中国经济稳定健康发展。

  除了有海景,这条地铁还串联起南音广场、集美大学城、嘉庚剧院等多个文化地标, 形成“地铁+艺术场馆+城市景观”的立体文旅动线。特别是在周末、节假日,一些音乐“快闪”也会现身地铁车厢,给人们带来不一样的乘车体验。

  代表团由中国北方省份的406家旅业机构的代表共406人组成,将在泰国举行为期一周的考察和体验。泰方举办此次活动旨在通过推介专为各类目标群体量身打造的旅游套餐,推动旅游销售。

  本次推进会的召开是深入推动落实新时代党的民族工作和对口支援工作政策的重要举措,是新形势下携手民族地区共商共议“促三交、谋发展、同幸福”的有益实践,是整合资源、上下同欲、明确方向、开拓进取的创新之法,是不断拓展“家在上海”民族工作品牌内涵和外延的积极探索。

  北京4月7日电 (记者 刘育英)中国国家邮政局7日公布的监测数据显示,2025年清明假期(4月4日至4月6日),全国邮政快递业总体运行安全平稳,寄递渠道畅通有序,行业业务量保持良好增长态势,共揽收和投递快递包裹超28亿件。

  谈及AI是否会改变传统的就诊模式?能否替代医生做手术?刘杰介绍,医院接入AI后一定会改变传统的就诊模式;在做手术方面,现在AI还不能替代医生。

  为此,《规划》提出四项重点工作:加快农业科技创新水平整体跃升;推动种业自主创新全面突破;推进农机装备全程全面升级;促进数字技术与现代农业全面融合。

  每年3月底至4月初,青岛的蓝谷快线北宅至庙石段两侧的山坡上,绵延数里的樱桃花海绚烂绽放,宛如山间流动的春日画廊,市民游客在乘车过程中便可邂逅山风海韵、“花海”浪漫。

绿色出行“中国方案”获国际赞誉 北京MaaS实践荣膺联合国最佳案例集

  中新网北京7月17日电 (记者 吕少威)记者17日从北京市交通委获悉,在联合国总部举行的“全球可持续交通最佳实践案例集发布活动”上,《2025全球可持续交通最佳实践案例集》正式发布。由北京市交通委主导推动的“北京MaaS城市绿色出行”案例作为中国交通绿色发展的典范入选该权威国际案例集,其创新理念与实践成效受到与会各国代表及国际组织的高度评价,这标志着北京在探索“出行即服务”(MaaS)、推动绿色智慧交通转型方面的成果获得国际认可。

  本次活动由中国国际可持续交通创新与知识中心(GSTIKC)与联合国经济和社会事务部(UN DESA)联合主办,汇聚了全球多国及国际组织的创新案例,涵盖交通基础设施、绿色低碳技术、数字智慧化转型、公共交通优化等多元领域。

  北京市自2019年11月启动国内首个绿色出行一体化服务平台(简称“北京MaaS”)建设以来,始终秉持“绿色、一体化”发展理念,在政企合作、数据赋能、服务升级与机制创新方面取得显著突破。

  创新生态共建。北京MaaS坚持“有效市场、有为政府”原则和公共服务定位,充分发挥政府、交通企业、互联网平台优势,实践开创“政府指导、行业支撑、互联网触达”模式,发挥政府规划引领与数据开放优势、交通企业基础支撑价值及互联网平台服务触达能力,构建多方共赢生态圈。

  筑牢数据基石。国内首发交通出行数据开放管理办法,通过统一汇聚平台、规范约束,将原本需企业间“N对N”复杂协商的数据共享模式,优化为“1对N”高效数据供给模式,大幅降低沟通成本,目前已向高德地图、百度地图等主流平台开放了地面公交、轨道交通、静态交通、路网运行等4大类14项交通数据,为一体化服务提供坚实支撑。

  升级精细服务。北京MaaS深度融合共享开放数据与数智算力算法,创新多模式融合“门到门”一体化规划,提供实时公交/地铁到站及拥挤度查询、动态下车提醒、无障碍导乘及助老一键打车等全链条主动服务,显著提升公众绿色出行体验。

  首创碳普惠机制。全球领先打通“绿色出行-碳减排-市场交易-用户激励”全链条,依托平台精准量化个体出行减排行为。“MaaS出行绿动全城”活动常态化开展,参与活动的用户可兑换公交卡、购物券、礼品或公益捐助等多元激励,累计签发碳减排量45万吨,形成可持续正向激励闭环。

  北京MaaS的探索与实践,不仅为超大城市破解交通难题、实现绿色转型提供了生动样本,更通过全球平台贡献了可复制的“中国方案”。

  经过近六年实践,北京MaaS已成为千万级用户的绿色出行首选,目前平台累计服务用户超3000万,碳普惠实名注册用户达560万。行为变革实效突出,2024年北京MaaS服务满意度跃升至89%(较2019年提升7%),公众出行“五感”(舒适感/安全感/认同感/获得感/幸福感)全面提升。全龄友好普惠共享,创新无障碍导乘、助老一键打车等适老化服务,确保老年人、残障人士等群体共享数字交通发展红利。

  北京市交通委有关负责人表示,下一步,北京将持续深化MaaS体系建设,继续拓展出行服务场景,推动MaaS与公路出行服务融合,打造“一张网出行”服务模式,提升城市城际出行效率与体验;探索创新绿色出行与金融融合,构建多元化碳普惠消纳体系,为绿色交通注入长效金融动力。(完) 【编辑:惠小东】

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