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托举“飞鲨”制胜海天——记海军山东舰起降保障中队
解放军报记者王通化 钱晓虎 贺逸舒 李 倩
该中队起飞助理放飞舰载机(资料照片)。李刚摄浪奔浪涌,鹰起鹰落。
从空中俯瞰,海军山东舰航母编队全速航行在浩瀚大洋上,一架架歼-15战机起飞、战斗、返回、着舰。
将镜头推近,山东舰飞行甲板上,黄、白、绿3种颜色十分醒目。战机起落间,身着这3种颜色马甲的官兵,不停变换手势,格外忙碌。
他们,便是山东舰起降保障中队官兵,专门负责舰载机放飞和回收工作,被战友亲切地称为“航母放鹰人”。
这是一支梦想战队——入列以来,山东舰不断刷新深蓝航迹,创造了我国航母训练领域的多个首次。作为航母上的飞行保障人员,他们仿佛一双双“隐形翅膀”,托举“飞鲨”制胜海天,参与并见证了首艘国产航母的一个个梦圆时刻。
这是一支新锐战队——组建以来,他们将青春和热血倾注在危险的飞行甲板上,精准保障舰载机一次次安全起降。作为全舰战斗力链条的重要一环,他们勇立潮头、敢当先锋,实现战机出动率成倍增长,不断创造中国航母战斗力指标新纪录。
与“飞鲨”同框,与航母同框,与梦想同框。生逢强军新时代,他们和许多新域新质作战力量一起,构成了人民军队的“时代封面”。
“我们要将无上荣光,化作建功航母事业的不竭动力”
海军军官王灯南心中,珍藏着一个激动而又自豪的日子。
2019年12月17日,习主席出席海军山东舰交接入列仪式,将八一军旗、命名证书分别授予山东舰舰长、政治委员,并登舰视察、检阅部队,勉励大家再接再厉,为党和人民再立新功。
那天,在甲板上分区列队的王灯南心潮澎湃,脑海中翻涌着歼-15战机在山东舰上首次起飞的画面。当时,担任起飞助理的他,与战机近在咫尺。下蹲屈身,凌空一指——随着这一标志性手势,战机喷着尾焰一跃而起、振翅海天。
这是属于山东舰的“航母style”,标志着中国航母事业进入一个新阶段。如果说辽宁舰是从“0”到“1”的探索,那么山东舰作为首艘国产航母,承载着从“1”到更多未知的探索攻坚任务。
“再接再厉,再立新功!”5年多时间过去了,山东舰“放飞歼-15第一人”王灯南始终记着这句话,也越来越感受到这句话的分量:“何为新功?就是你为航母战斗力建设又作出了哪些新的贡献。”
对王灯南和战友来说,光荣使命召唤着他们,也激发着他们建功的追求与渴望。
这份渴望,映照在无畏冲锋的身影里——
“嘭!”一声巨响传来,歼-15战机重重地落在甲板上。按照操作流程,军官王建伟第一时间冲了上去,准备阻拦索复位。那天,风特别大,猛烈的风力裹着战机尾喷的强大气流,一下子把王建伟掀翻在地。从此,他的腿上留下一道清晰的伤疤。
航母飞行甲板,被称为“世界上最危险的4.5英亩”。有人说,舰载机飞行员是“刀尖上的舞者”。王建伟笑言,他和战友距离舰载机最近,连续作业间隔时间短,好比“在刀尖上伴舞”。
这份渴望,映照于拳拳在念的牵挂中——
手术后仅6天,中队领导任驰便躺不住了。他悄悄找到医院的军用电话,打给自己的搭档:“如果有任务,一定不要落下我。”搭档欲言又止,任驰急了:“我真不想错过咱大船的每一次成长!”听说马上要出海,任驰不顾医生劝阻,伤口处还贴着纱布就往舰上赶……
不负重托,一往无前。山东舰在大洋上破浪,任驰和战友也在甲板上破“浪”——这“浪”,是噪音接近180分贝的巨大声浪,是最高温度近2000℃的尾喷气浪,是甲板温度高达70℃的滚烫热浪……
再接再厉,再立新功,这群年轻官兵交出精彩答卷。在该中队,一面荣誉墙见证了他们的无悔付出:中队荣立集体二等功和三等功各1次,被战区海军表彰为“军事训练转型先进单位”;两人荣立二等功、17人次荣立三等功……
那天,中队荣誉墙前,迎来又一批新兵。指着一张张立功官兵的照片,一级军士长周小勇说起他们的事迹,如数家珍。一名新兵的话,令周小勇欣喜:“我要上甲板,我也要成为他们!”
从辽宁舰首批舰员到山东舰首批舰员,周小勇亲历了中国航母从无到有、一路走来的壮阔航程。从渤海试验到南海训练,从近海练兵到远海部署,从参加联合军事演习到双航母编队演练……山东舰入列以来,无论是近海训练,还是远海练兵,他都不曾缺席。让他自豪的是,山东舰每次出现在国人视野里,都能冲上“热搜”,掀起“航母热”。
这热度,饱含党和人民的期望,承载三军统帅的重托,凝聚海洋强国的梦想。
那天,在“新老水兵对话会”上,老兵再次深情回忆起那个难忘时刻——
习主席同山东舰官兵合影留念,站在第三排的周小勇挺直腰板,胸膛里激荡着万丈豪情。
“连续3年,习主席在新年贺词中,提到了咱们山东舰。航行在领袖关怀的目光里,这是多么的无上光荣!”看着眼前这群新兵,周小勇语气自豪又坚定,“我们要将无上荣光,化作建功航母事业的不竭动力。”
“没有足够的过载,怎能载得动托举大国重器的梦想”
大国重器,有多重?“飞鲨”起降,力有多大?
一个个脱口而出的数据背后,既有起降保障中队官兵对国之重器的清晰感知,更有他们对肩负使命之重的清醒认知。
航母战斗力,来自舰与机的接力。起降保障中队,正是连接舰载机和母舰的关键环节,是全舰战斗力链条的重要一环。起飞助理、光学引导、着舰阻拦……一个个全新的战位,彰显着舰机的协同,承载着全新的使命。
“要当航母编队中最强固的链环”,该中队活动室的这句标语格外醒目。有段时间,任驰和战友成天都在琢磨一个问题:如何提高甲板指挥引导效率?在他们看来,甲板指挥引导效率直接关系舰载机出动效率,决定着航母编队战斗力的上限。
“只有我们更快一秒,舰载机出动效率才能提升,打赢未来战争的胜算才能增加!”为了“更快一秒”,任驰和战友付出的时间,要以日、月、年为单位计算。
这是二级军士长张忠杰出海训练的一天:从早上5点到次日凌晨1点,连续20个小时的战斗后回到舱室,他第一件事是写训练心得。为确保舰载机起降安全,他将工作手册上要求的安全检查次数翻了一倍。
这是任驰距离上次回家探亲的时间:7个月。这些年,他休假的次数屈指可数。见证了一艘航母成长的他,缺席了爱人的分娩,缺席了女儿的成长,缺席了家人太多重要时刻。
这两年,山东舰的任务越来越饱满,许多人常年加班加点。他们笑称自己是“核动力舰员”。
“你看,舰载机起飞时,航母必须逆风航行。我们也一样,为了梦想起飞,也需要过载前行。”教导员加入中队时间不长,但一来就觉得自己来对了地方。他说:“这里特别纯粹,一门心思为目标而战。”
时间高度压缩,模糊了他们对上一次休假的记忆;时间又无限延展,放大着他们对“甲板时间”的敏感。谈到“甲板时间”,他们口中的高频字是“秒”。让他们记忆深刻的日子,全跟这个字有关:“那次任务,我们又快了一秒!”
“没有足够的过载,怎能载得动托举大国重器的梦想!”正如教导员说的那样,在一秒又一秒的压缩中,他们不断突破航母战斗力上限。
两项数据勾勒出山东舰作战能力的飞跃:同刚入列时相比,如今,舰载机放飞保障时间大幅缩短,再次出动准备质效大幅提高。
“‘飞鲨’出动速度越来越快,规模越来越大,频次越来越高。”中队一名老舰员感慨,“这两年,舰载机飞行员越来越年轻,陌生的面孔越来越多!”
加速的迹象,在甲板上肉眼可见。你能想象吗?一根上百公斤重的钢制阻拦索,在舰载机着舰时巨大力量的冲击下,变成了山东舰上最常见的消耗品。官兵的训练心得显示:这两年,阻拦索更换得也越来越频繁。
知重负重,加速奋进。山东舰“大事记”,清晰记录了“加速向前”的航迹——
舰载机第一次起降训练、第一次夜间起降训练、第一次高强度起降训练、第一次远海训练、第一次双航母编队训练,舰载战斗机平均放飞时间、单日出动数量、单波次放飞数量……一个个“第一次”不断被创造、一个个纪录不断被刷新,航母编队体系融合深度不断拓展。
迄今为止,发生在山东舰上的所有事实证明:只要全力以赴,没有干不成的事。那天远航归来,一级上士刘明给自己写了封信:“未来有一天,回首走过的路,我一定没有遗憾。因为,每一天我都付出了全部!”
“今天,我们迈出的每一步,都在创造人民军队新的历史”
孩子中考第二天,二级军士长张忠杰和战友也刚刚完成一场“大考”——
西太平洋海域,海军辽宁舰、山东舰航母编队组织互为条件、互为对手的实战对抗,有力提升航母编队体系作战能力。
这是继去年首次组织双航母编队联合演练后,两支航母编队又一次在远海大洋开展体系对抗演练。
和周小勇一样,张忠杰也是从辽宁舰来到山东舰。翻阅起降保障中队官兵履历,记者发现,不少人都有一个共同的交集:辽宁舰。
让记者惊讶的是,这些从辽宁舰带来经验、流程和技术的官兵,有着一个不约而同的想法:绝不能守成,要敢于突破、自我超越。
偶然看到的一幕,至今让教导员印象深刻。那天正逢周末,有个区队的全体人员仍在甲板上进行起降保障流程训练。“那一刻,我很感动。”他说,“没有领导、没有观众、没有任务,他们就这样自发地一遍一遍地练。那股认真劲,太可爱了!”
事后,教导员问:“你们那套流程不是已经迭代到最新版本了吗?”区队长回答:“我们发现那套流程还有优化空间。”
“流程”“迭代”“版本”“优化”……这群自称为“甲板程序员”的年轻官兵口中,经常会冒出这些词。
“山东舰的硬件已经非常好了,我们只有不断迭代‘软件’,才能提高运转速度,让大国重器的能量充分释放出来!”一名舰员如是说。
在起降保障中队,有一个雷打不动的规矩:任务再重、时间再少、身体再累,一个波次训练下来,每个班组必须复盘、总结、改进。一次任务中,官兵发现,一处涉及多部门的流程再优化后,能缩短不少时间。这一建议第一时间上报后,迅速被上级采纳。
“上了甲板就是战场。”一名舰员说,“数据、手势、点位、流程,都是我们一场仗接一场仗打出来的。”
下蹲屈身,凌空一指——有心人或许会发现,今天山东舰上的“航母style”,已经与当年火遍全国的“航母style”不太一样。其实,入列5年多以来,在起飞小组的努力探索下,“航母style”一直在进化。
这是一条自我超越之路:他们从上万次训练数据中摸索规律,从经验决策向数据决策转变;他们在无数次放飞中一次次优化保障流程,并将其细化成厚厚一本册子;他们将每个动作上万次重复,直到形成肌肉记忆……
这是一条不断突破之路:他们聚焦新质作战能力建设,开展高海况条件下放飞舰载机时机研究,不断探索创新保障流程方法,不断发掘人的极限潜能,摸索装备的使用边界、设计边界……
“今天,我们迈出的每一步,都在创造人民军队新的历史。”在山东舰的一份舰报上,一位舰员豪迈地写道,“我们最远能到哪里?大洋深处,山东舰航母编队正以一场实战化演练向这片深蓝宣告:我们在这里!战斗在这里!”
或许,只有身处其中的人,才知道山东舰的航迹有多远、成长有多快、跨越有多大。在山东舰,每当起降架次创造新的成绩、战斗力建设取得重大突破,炊事班都会给大家做蛋糕。上半年,任驰和战友多次品尝了庆功蛋糕。
“那味道,真甜啊!”任驰发自内心地感到,那份“甜”里,有他和战友的奋斗。
任驰的战位,在飞行指挥塔台。从他的视线望去,一架架歼-15战机从舰艏仰角处跃上苍穹的瞬间格外壮美。将视线转向阻拦索位置,疾如闪电的“飞鲨”,拖着阻拦索在甲板上定格成一个巨大的“V”字。
“那是舰载机在航母上留下的胜利印记。”任驰说,“我们这一代军人,注定会在航母上留下自己的胜利印记。”
短 评
奋进攻坚 勇当先锋
伴随着改革强军的时代浪潮应运而生,山东舰航行在领袖关怀的目光里,承载着中华民族向海图强的期望。“牢记领袖嘱托、投身强军实践、勇当强军先锋”是全舰官兵的忠诚信念。作为该舰的典型代表,起降保障中队官兵挺立潮头、勇当先锋,聚焦新质作战能力建设,持续提升放飞保障效率,为航母遂行各类任务提供了坚实保障。
滑跃14°,人民海军梦想腾飞的仰角;“走你”,中国航母事业加速前行的写照。他们的事迹启示我们,如期实现建军一百年奋斗目标,加快把人民军队建成世界一流军队,必须按照习主席指引的方向、擘画的蓝图,锚定目标、奋进攻坚,在改革转型中不断革新自我、突破自我,探索新质战斗力生成的最佳路径,让国之重器成为无坚不摧的制胜利器。
从2025年到2027年,打好实现建军一百年奋斗目标攻坚战,时间紧迫,任务艰巨,全军官兵都是奋进者、开拓者、奉献者。广大官兵要学习山东舰起降保障中队的先进事迹,主动担当、只争朝夕,向战发力、向难攻坚,交出无愧于历史和时代的合格答卷。
【编辑:叶攀】张先生告诉《环球时报》记者,近年来走入网球馆和网球场的人越来越多,这一现象在郑钦文夺冠后更加明显,其中尤以青少年人群为多。
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又到五一了。过去一段时间,我们关注过很多普通劳动者,见过太多的光,不是镁光灯,不是霓虹,是那些从指缝、从灶台、从田埂上渗出来的光。
世界经济论坛官网17日刊文称,中国已成为全球最大的电动汽车市场,中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上,墨菲和其他分析师认为,美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说,消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强,尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后,这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。
“多元化指的是产品线的拓展,不仅仅是口味创新,更包括品类的丰富,来满足不同消费者的需求。垂直化则意味着深耕某一细分市场,如针对特定消费群体或特定场景的定制化产品,通过精准营销和个性化服务,增强品牌在特定领域的影响力。”(完)