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云南省民族茶文化研究会会长陶国相称,云茶价格指数的发布不仅可以提升茶叶市场透明度、推动产业标准化、强化品牌影响力,还将服务乡村振兴、助力绿色经济。(完)
近年来,诸如办卡、充会员等预付式消费作为一种新型消费模式,在教育培训、美容美发、健身等许多行业广泛应用,但现实中,消费者常陷入“充值容易退钱难”的困境。近日,最高人民法院发布《关于审理预付式消费民事纠纷案件适用法律若干问题的解释》(以下简称《解释》),针对“卷款跑路”“霸王条款”、收款不退等现象,细化消费者权益保护规则。
其中,工业对于经济增长具有压舱石的作用。2月召开的无锡市工业经济运行分析会就提出,锚定一季度“开门红”目标和“为全省大局挑大梁、作贡献”定位,针对工业经济运行中各个关键环节,加强跨系统、跨部门、跨业务的统筹协调,在工作调度、指标监测、对企服务等各方面形成合力,以系统思维释放综合施策的协同效应。
与此同时,外资的投资强度和深度更能说明外资对广东的“投资态度”:不只单个外资项目继续投资强度大,外资加码领域也由单纯的生产制造悄然向高端制造+研发领域迈进。早在23年前就落户广东的西门子医疗,如今已经是德国以外该公司最大的研发制造基地,今年该公司在深圳继续落子,瞄准高端医疗设备研发,建设新基地;而位于广州的外企百济神州,也选择在广东持续加码创新药研发投入。
实现来华工作许可便利化,是每一位外籍人士的现实关切。为吸引外籍人才赴当地创业就业,台州推出了非首次申请签证证件延期、换发、补发代办业务,引进人才工作许可、居留许可“一窗通办、并联审批”业务,为常住台州的外籍人才办理社保卡业务等。
新西兰华人、安发(福建)生物科技有限公司总裁高炜建议,发挥福建内外融通优势,以侨引侨,推动侨界英才参与福建建设,助力招商引资和招才引智;深化与国内外高校、科研机构合作,引进创新平台,促进高校、企业与地方协同发展;依托商会协会,凝聚侨商资源,实现产业与市场互补,推动国内外企业合作,同时传播福建文化,增强海外乡亲情谊。
一路通则百业兴。X108茨北路又名“百里石榴画廊”,是怀远县重点打造的串联县域主要经济平台和重点景区、重点农业示范区的“四好农村路”示范线之一,串起了产值数亿的甜蜜产业链。
近年来,都昌县先后荣获全国渔业百强县、中国淡水珍珠之乡、国家级渔业健康养殖示范县等称号。全县内陆可养水面20万亩,已开发利用18.75万亩。如今,都昌凭借多元化养殖,广阔水域源源不断“生金”,持续奏响致富乐章,绘就乡村振兴的美好画卷。(完)
3月中旬,中共中央办公厅、国务院办公厅印发《提振消费专项行动方案》,以促进消费扩量、提质、升级为目标,进一步破解制约消费的突出矛盾问题。支持各地区因地制宜探索务实举措,加快形成促进消费增长的强大政策合力,更好满足人民群众各层级、多样化消费需求。
代表团由中国北方省份的406家旅业机构的代表共406人组成,将在泰国举行为期一周的考察和体验。泰方举办此次活动旨在通过推介专为各类目标群体量身打造的旅游套餐,推动旅游销售。
脚步就是态度。新设立外企往往代表产能增长、产业未来发展方向。当此外部环境依然风高浪急之时,仍有大批外企“新秀”愿意坚定选择广东,既看中广东拥有超大市场、有抵御风险的完善市场体系的确定性,更看中挑战之外,正在孕育的市场新机遇。
随着多地增发“银发列车”、景区加快适老化改造提升等,银发一族春日出游热情高涨。平台数据显示,假期期间老年人酒店订单量同比增长三成,“年轻人+老年人”的“携老游”预订量同比增长近20%。
4月7日电(燕新台)在美国总统特朗普宣布对台湾地区加征32%关税后,赖清德沉默数天,终于在一场预先录制好的视频谈话中表态。他一边宣称“没有计划对美国采取关税报复”,一边还在不遗余力地鼓吹“我们要让美国清楚知道,台湾(地区)对于美国经济发展的贡献”。这般近乎“躺平投降”的姿态,让岛内网民炸锅、民意沸腾。
分行业来看,商品经营类指数50.1%,环比上升0.2个百分点,显示随着扩大内需提振消费政策持续发力,商品零售增长态势持续向好。租赁经营类指数52.7%,环比上升1.3个百分点,同比大幅上升2.5个百分点,显示新开店面持续增多,投资意愿增强,服务消费日趋活跃。
中国北方地区是泰国旅游市场中的高潜力区域,主要包括北京、天津、陕西和河南、河北、山东等城市。来自这些地区的游客普遍具有较高消费能力,热衷出境游,并可为泰国旅游产业带来显著的经济效益。数据显示,该区域的游客平均每次旅行的旅游消费高达10000元至12000元人民币,充分体现出其强大的购买力和对泰国旅游业的重要价值。
中新网5月20日电 交通运输部20日举行5月例行新闻发布会。会上,交通运输部新闻发言人李颖介绍了交通运输与能源融合发展的相关情况。李颖表示,交通运输部将重点从五方面着手,推动交能融合发展取得实效。
会上,有记者问,此前交通运输部等十部门联合发布了《关于推动交通运输与能源融合发展的指导意见》,对落实该意见有哪些安排?
对此,李颖表示,交通运输行业和能源行业都是国家战略性和基础性产业,也都是降碳减污、扩绿增长的重要领域。推动交通运输与能源行业的深度融合发展,对于保障国家能源安全、积极稳妥推进碳达峰碳中和、加快建设交通强国和新型能源体系都具有十分重要的战略意义。
一直以来,交通运输部高度重视交通与能源融合发展,推动建设了一批交能融合项目,持续完善交通运输清洁能源供应体系。全国交通基础设施已建风、光等清洁能源装机容量超过89万千瓦,累计建成充电桩3.5万个,充电停车位约5.1万个,新能源城市公交车占比达到77.6%,已建和在建清洁能源船舶超过430艘,全国铁路电气化率达到75.3%。
李颖介绍,《关于推动交通运输与能源融合发展的指导意见》立足当前交通运输与能源融合发展实际,聚焦交通基础设施清洁能源开发利用、新能源与清洁能源运输装备推广、交通运输绿色燃料供应保障等8个方面,提出25项重点任务,部署实施一批标志性、引领性交能融合重大项目,必将有力推动交通运输领域用能结构重大调整,形成可再生能源替代的新场景、新模式、新业态,全方位提升交通、能源基础设施整体效益。
下一步,交通运输部将重点从以下五方面着手,推动交能融合发展取得实效。
一是加强规划协同。推动交通与能源基础设施规划衔接互动,开展公路水路充(换)电站设施网络规划,加强与电网规划的协同布局,提升清洁能源就地保障水平。指导地方开展交能融合规划研究工作,明确基础设施沿线新能源、清洁能源的开发利用规模、建设时序和网络布局。
二是加强政策协同。实施交通基础设施“启曜”行动和“乘风”行动、运输装备低碳转型发展行动、充(换)电基础设施布局成网行动、交通运输绿色燃料供应提速行动等系列专项行动。推动交通基础设施清洁能源项目参与电力市场交易,研究交通基础设施路域范围内绿电直连政策。
三是拓展加深应用场景。充分利用公路沿线服务区、收费站、养护工区、监控中心等周边土地,推进清洁能源就近就地开发利用。加快建设一批(近)零碳枢纽、港口等。加强充(换)电等补能设施建设。加快公路沿线大功率充电基础设施建设,打造一批双向充放电设施智能化改造项目。
四是推广应用新能源装备。持续推进新能源车辆在城市公交、出租、邮政快递、城市配送、港口、机场等领域应用,推动新能源重型货车(卡车)规模化应用。大力支持新能源清洁能源动力船舶发展,大力推进高耗能、高排放铁路机车车辆节能改造和低碳化升级,在京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝等机场常态化使用可持续航空燃料。
五是加大科技研发。依托国家科研平台和国家科技重大项目,建立交通与能源融合技术装备研发平台,推动跨行业、跨部门、跨区域协同创新,开展交通能源系统与能源网柔性互联、大容量固态电池、兆瓦级超级快充等关键技术研究。推进交通基础设施清洁能源开发利用、电动重卡、氢能重卡、电动船舶等相关标准制定修订,完善安全、节能、环保等标准。 【编辑:周驰】