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偶然间,陪孩子玩轮滑时,张杰从轮滑鞋固定系统获得灵感。他立即拆解闲置旱冰鞋,用金属搭扣和牛皮绑带改造传统脚扣:金属搭扣卡住横担,牛皮绑带作为调节装置。经过反复试验,最终研发出“前蹬后挂”双重锁定结构。
浙江绍兴柯桥区,历史悠久的纺织之乡,这里有纺织全产业链,有全国约四成的印染产能,有亚洲最大的纺织品专业市场,全球近1/4的纺织面料在此交易,各类新材料、新产品层出不穷。
石家庄4月30日电 (陈林 崔志平 张桂芹)4月30日,神舟十九号载人飞船返回舱在东风着陆场成功着陆,随后三名航天员安全顺利出舱,健康状态良好。三人中,蔡旭哲和王浩泽籍贯河北。在他们的家乡,亲属们守护在电视机旁,见证出舱一幕。
第十条 一个植物新品种只能授予一项品种权。两个以上的申请人分别就同一个植物新品种申请品种权的,品种权授予最先申请的人;同时申请的,品种权授予最先完成该植物新品种育种的人。
而且今年“五一”长假还有一个突出特征:新能源汽车出行规模会达到新高。预测显示,新能源汽车流量占日均总流量近20%,较2024年同期(占比13.3%)、2025年春节(占比16.4%)皆明显增长。
近年来,我国持续加快推动健全保障产业工人主人翁地位的制度安排,加大表彰激励力度。在十四届全国人大代表中,一线工人、农民代表占代表总数的16.69%;2018年以来,全国五一劳动奖章表彰中产业工人比例均超过40%。
十二届四川省委科技委员会第一次会议,有多个重要议题,包括“学习中央科技委员会有关会议精神”“审议《省委科技委员会工作规则》等文件”。
北京5月1日电(赵方园)4月29日,阿斯利康在最新季度的财报会议上透露,公司可能会在中国面临一项新的罚款,金额达800万美元。
作为全国唯一地跨长江、黄河、淮河、海河四大流域的省份,河南深入贯彻落实黄河流域生态保护和高质量发展战略、勇担南水北调水源保护重任。
2016年,东港边检站新指挥中心正式启用,整面墙的电子屏让徐清山惊叹不已:“过去骑自行车半小时才能巡完的泊位,现在鼠标轻轻一点,画面就调出来了;以前查船全靠手电筒,现在有了智能检测设备,就连船底的情况都能看得一清二楚。”
2022年12月19日,韩德洙赴遇难者焚香所悼念遇难者,走到香炉边30秒后就转身离开,并与在现场骚扰遇难者家属的极右翼团体成员握手,一起发笑。
2020年5月,习近平总书记在山西考察,走进太钢不锈钢精密带钢有限公司的车间,只见一条条薄如纸页的亮银色箔材,随着开卷机向高温退火炉里传送。
在中国联通展区,一台具身机器人正在精准抓取和分拣桌上的小零件,吸引参展者的目光。通过机器视觉和人工语言交互,具身智能机器人可实现目标的识别,规划自主线路,完成物体的抓取和分拣。该系统还集成动捕套装、VR(虚拟现实)遥操,端云协同高效采集数据,通过流水线质检标注优化AI(人工智能)训练,适用于工厂搬运等场景。
随后男单比赛由中国队李诗沣对阵泰国队王高伦。李诗沣开局一度落后,但后来居上以21:18首局逆转。第二局王高伦以21:17扳回一城,决胜局李诗沣顶住压力以21:13轻松获胜,从而以大比分2:1战胜对手。李诗沣赛后坦言,比赛非常胶着,自己在一些关键球处理上出现了问题,需要好好总结,更好应对淘汰赛。
昨天(4月30日)13时08分,神舟十九号载人飞船返回舱在东风着陆场东区成功着陆,中国空间站第八批空间科学实验样品也随神舟十九号乘组返回地球,生命类科学实验样品昨晚已顺利交付给科学家。
中新网5月20日电 交通运输部20日举行5月例行新闻发布会。会上,交通运输部新闻发言人李颖介绍了交通运输与能源融合发展的相关情况。李颖表示,交通运输部将重点从五方面着手,推动交能融合发展取得实效。
会上,有记者问,此前交通运输部等十部门联合发布了《关于推动交通运输与能源融合发展的指导意见》,对落实该意见有哪些安排?
对此,李颖表示,交通运输行业和能源行业都是国家战略性和基础性产业,也都是降碳减污、扩绿增长的重要领域。推动交通运输与能源行业的深度融合发展,对于保障国家能源安全、积极稳妥推进碳达峰碳中和、加快建设交通强国和新型能源体系都具有十分重要的战略意义。
一直以来,交通运输部高度重视交通与能源融合发展,推动建设了一批交能融合项目,持续完善交通运输清洁能源供应体系。全国交通基础设施已建风、光等清洁能源装机容量超过89万千瓦,累计建成充电桩3.5万个,充电停车位约5.1万个,新能源城市公交车占比达到77.6%,已建和在建清洁能源船舶超过430艘,全国铁路电气化率达到75.3%。
李颖介绍,《关于推动交通运输与能源融合发展的指导意见》立足当前交通运输与能源融合发展实际,聚焦交通基础设施清洁能源开发利用、新能源与清洁能源运输装备推广、交通运输绿色燃料供应保障等8个方面,提出25项重点任务,部署实施一批标志性、引领性交能融合重大项目,必将有力推动交通运输领域用能结构重大调整,形成可再生能源替代的新场景、新模式、新业态,全方位提升交通、能源基础设施整体效益。
下一步,交通运输部将重点从以下五方面着手,推动交能融合发展取得实效。
一是加强规划协同。推动交通与能源基础设施规划衔接互动,开展公路水路充(换)电站设施网络规划,加强与电网规划的协同布局,提升清洁能源就地保障水平。指导地方开展交能融合规划研究工作,明确基础设施沿线新能源、清洁能源的开发利用规模、建设时序和网络布局。
二是加强政策协同。实施交通基础设施“启曜”行动和“乘风”行动、运输装备低碳转型发展行动、充(换)电基础设施布局成网行动、交通运输绿色燃料供应提速行动等系列专项行动。推动交通基础设施清洁能源项目参与电力市场交易,研究交通基础设施路域范围内绿电直连政策。
三是拓展加深应用场景。充分利用公路沿线服务区、收费站、养护工区、监控中心等周边土地,推进清洁能源就近就地开发利用。加快建设一批(近)零碳枢纽、港口等。加强充(换)电等补能设施建设。加快公路沿线大功率充电基础设施建设,打造一批双向充放电设施智能化改造项目。
四是推广应用新能源装备。持续推进新能源车辆在城市公交、出租、邮政快递、城市配送、港口、机场等领域应用,推动新能源重型货车(卡车)规模化应用。大力支持新能源清洁能源动力船舶发展,大力推进高耗能、高排放铁路机车车辆节能改造和低碳化升级,在京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝等机场常态化使用可持续航空燃料。
五是加大科技研发。依托国家科研平台和国家科技重大项目,建立交通与能源融合技术装备研发平台,推动跨行业、跨部门、跨区域协同创新,开展交通能源系统与能源网柔性互联、大容量固态电池、兆瓦级超级快充等关键技术研究。推进交通基础设施清洁能源开发利用、电动重卡、氢能重卡、电动船舶等相关标准制定修订,完善安全、节能、环保等标准。 【编辑:周驰】