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赵乐际强调，中国全国人大愿同芬议会赓续传统友好，密切立法机构高层、专门委员会、双边友好小组、人大代表和议员的交流合作。中芬在国家治理、发展理念、创新体系等方面各具特色，两国立法机构可就此开展互学互鉴，发挥立法、监督等职能作用，共同为两国务实合作营造良好稳定的法律环境；加强在各国议会联盟等多边场合的协调配合。
山西省投资促进局党组书记、局长杨春权表示，当下的山西转型升级步伐稳健，能源革命持续发力，内陆地区对外开放新高地加快构建。此次“走近新晋商探寻‘向新力’”网络媒体山西行，以太原、大同、吕梁、临汾“四城联动”为脉络，精心绘制了一张覆盖山西省东西南北的“路线图”，串联起山西高质量发展的壮阔图景。
《规划》表示，工作中要做到共建共享、富裕农民，注重保护小农户利益，以促进农民持续增收、城乡收入差距持续缩小为重点，统筹推进产业发展、务工就业，完善强农惠农富农支持制度，牢牢守住不发生规模性返贫底线，促进城乡共同繁荣发展，让农业强国建设成果更多更公平惠及农民。
“这也体现了检法协作在集体诉讼中的关键作用，为类似案件提供执行范本。”杨崇学提示，若遇到经营者“无财产可供执行”的情况，也可发挥检法协作作用，追究股东或实际控制人的连带责任，“法院执行局可采取查封财产、限制高消费等措施，督促经营者履行义务。”
赵乐际表示，芬兰是最早承认并同新中国建交的西方国家之一。去年，习近平主席同来华进行国事访问的斯图布总统举行会谈，达成重要共识，共同开辟中芬关系更加美好广阔的前景。今年是中芬建交75周年，中方愿同芬方一道，落实好两国领导人重要共识，推动中芬面向未来的新型合作伙伴关系不断发展。
此外，近年来，台州也在政策层面不断释放对国(境)外技术人才的向心力。2024年，台州市科学技术局开展市级引智项目申报工作，引进国(境)外技术、管理专家赴台州帮助解决生产、科研和管理过程中存在的技术或管理难题，分为常规项目与海外工程师项目两大类。
“防范风险比事后维权更重要。”杨崇学建议，消费者选择预付服务时，要重点核查商家资质，包括营业执照、办学许可证等，并通过“国家企业信用信息公示系统”查询企业信用状况，优先选择列入政府“白名单”的机构。“实践中，许多消费者因未发现企业已被列入失信名单而蒙受损失。”他强调。
本次展览聚焦“在地文化”与“未来探索”两大维度，汇集视觉传达、环境设计、产品设计、数字艺术等多元领域234件作品。创作者们从宁夏独特的自然禀赋与人文底蕴中汲取灵感：黄河奔涌的壮阔、塞上风光的诗意，皆化作设计语言的韵律；而数字技术的介入、生态理念的融入、跨界思维的碰撞，则为传统符号注入现代活力。这些作品不仅是美学表达的载体，更承载着对地域振兴、可持续发展、科技人文等命题的深刻思考。它们将宁夏的“根”与“魂”凝练于方寸之间，又以开放的姿态拥抱世界潮流，诠释着“在地性”与“未来化”的共生之道。
当天林剑就关税问题应询时还表示，美国以各种借口宣布对包括中国在内的所有贸易伙伴滥施关税，严重侵犯各国正当权益，严重违反世界贸易组织规则，严重损害以规则为基础的多边贸易体制，严重冲击全球经济秩序稳定，中国政府对此强烈谴责，坚决反对。“美国有关做法是典型的单边主义、保护主义和经济霸凌行径，损人害己。”
总台记者 韩志涛：厦门地铁当中，如果说沿途风景最顶流的，应该是厦门地铁1号线。大家来看，就是这橘红色的这条，那么它的始发站是镇海路，这里离著名景点鼓浪屿非常近，而它的第二站中山公园，如果您有时间可以来这儿品品闽南工夫茶，感受一下这里独具南洋风格的市井生活。它整个景致最集中的部位其实是从高崎站开始的海上之旅。
对此，陈飞表示，春秋假的设计要跟学校的教学进度形成匹配，允许学校灵活调整教学节奏，将部分实践性的内容与假期活动结合。同时也需要社会资源充分供给，比如博物馆、科技馆、农场等为春秋假推出一些免费或低价的研学项目。
杰贝阿里是中东地区最大最繁忙的港口之一。上述新航线通过海铁无缝衔接运输商品汽车，全程约4700海里，航行时间约430个小时，较传统路径缩短4天至10天，运输时效提升10%至15%，成本降低8%以上，为中阿两国间的经贸往来提供了更快捷、更高效的物流服务。
雄安4月7日电 (赵丹媚 韩冰)4月7日晚，由中共雄县县委、雄县人民政府主办的第四届雄安·雄州文化艺术节在雄安新区雄县举办。
马英九文教基金会执行长萧旭岑在岛内政论节目中，对赖清德当局火力全开，痛批其处理关税问题荒腔走板，“莱猪(含有“莱克多巴胺”的美国进口猪肉)吃了、台积电送了、武器也买了，还被课32%关税，(赖清德当局)凭什么认为台湾能谈到优惠？”他还呼吁，台行政机构负责人卓荣泰应该立即请辞。
汇管信息研究院副院长赵庆明在接受记者采访时表示，近期，美国蛮横宣布对多国加征关税，对全球金融市场产生强烈冲击，包括美股在内的全球股市在A股清明节假期休市期间遭遇重挫，并于7日进一步下跌，致“节后归来”的A股存在补跌压力。
智能建造来了！好房子也能“量产”
破解“危繁脏重”行业痛点，实现毫米级精准安装，颠覆传统作业场景
智能建造来了！好房子也能“量产”
“传统的施工现场主要依靠人工作业，日晒雨淋，工程标准化程度低，现在我们已经把工厂搬到工地，烈日灼人的钢筋森林将渐行渐远。”在近日举行的首届广州国际智能建造与工业化建筑产业博览会上，“云端建造工厂”格外引人注目。
本届博览会上，国内外智能机器人、装配机器人、智能装备、工业化建筑等各类高新技术成果和智能高端装备纷纷亮相。
在各种新装备、新技术加持下，建筑业加快转型升级。每个建筑部件都像汽车零件般精密可控，工地摇身变成“科创高地”，好房子也能“量产”。
效率提升的同时作业风险降低
博览会现场设置了“机器人建造好房子”建筑机器人展示区，机器人实时演示钢筋绑扎、墙面装修、地坪施工、外墙喷涂等环节，呈现智能建造技术在施工过程中的具体应用。
中建四局研发的“云端建造工厂”吸引了不少海外客商驻足。“云端建造工厂”就像把工厂“搬到”工地，多款智能建筑机器人上阵，实现自动化、流水化施工，一定程度上替代了过去“危繁脏重”的作业场景。该局研发的索驱式钢筋绑扎机器人则是全球首台套柔性并联索驱式建筑机器人产品——用钢索悬吊在空中的机器人，就像足球赛事直播的摄像机，可以灵活移动到钢筋交会处，精准快速完成绑扎作业。
记者了解到，使用智能建造技术的场景已有许多。例如，在广州市重点民生工程南沙坦尾村更新改造项目现场，中铁城建集团第二工程有限公司的“造楼机”发挥巨大作用。该公司科技创新与数字化部经理潘笑豪介绍，在传统的高楼建筑施工中，工人需要在高空进行大量露天作业，面临较高的安全风险。而“造楼机”把造楼需要的材料、设备、人员等整合到智能集成化平台上，工程团队直接在该平台内部建楼，减少了工人在高空作业的时间和风险，提高了施工的安全性。
在不规则地形中也能稳定作业
展台上，智能装备“赤沙号”成为全场焦点。中铁建工集团自主研发的“赤沙号”建筑构件装配机器人堪称工程装备领域的里程碑。这台长达80米的大型智能装备，通过多项自主创新技术，攻克了复杂城市环境下装配式施工的难题，是全球首台地铁车辆段专用装配机器人，首创主动顶升控制系统，集成北斗差分同步定位、激光雷达校准及机器人信息化技术，可实现预制构件毫米级精准安装。
观展者围在操作演示屏前，观看机器人如何通过北斗系统实时修正吊装路径。一名欧洲工程企业代表反复询问其液压支撑腿的承重逻辑：“这种多支点自适应调平技术，能否应用于山区桥梁施工？”技术团队现场拆解了模块化设计原理——8组液压腿可独立伸缩，通过压力传感器动态分配荷载，即便在不规则地形中也能保持稳定作业。
“开发‘赤沙号’的核心目标，是破解高空重载作业安全与效率的矛盾。传统施工中，工人需在10米高空手动调整上百吨的预制梁，工期长、污染高、协调难度大且风险极高。”中铁建工集团相关负责人介绍，通过模块化机械结构、多传感器融合和智能算法，如今，机器人已能自主完成地形识别、路径规划与构件调平。
践行低碳环保绿色施工理念
博览会现场，中铁二十五局展示了一座按比例缩小的高装配式预制挡墙小型模型，深灰色钢筋混凝土构件拼接严丝合缝，“L”型结构简洁稳固，搭配动态演示屏上模拟的施工全过程，直观展现着智能建造的魅力。
“这是国内公路首创超高装配式预制挡墙小型模型、模拟施工全过程泥水土压双模盾构沙盘，这项技术是为深汕西高速量身定制的建设方案。”中铁二十五局一公司副总经理林高山说，“此前国内市政工程预制挡墙普遍不足2米，国外同类技术也止步于5米。传统工艺不仅效率低下，更会因大面积开挖侵占稀缺土地资源，倒逼我们必须另辟蹊径。”
林高山主导研发的“公路工程8米高装配式挡土墙”技术用于路基填土较高的挡墙施工，填补了国内空白。
该公司技术研发中心副主任李国辉介绍，以最近建成通车的深汕西高速公路为例，该公路沿途穿过鸟类保护区、生态严控区、水资源保护区。“我们采用新技术节省工程用地、降低农保地占有率。8米高的挡墙被应用在项目大桥路段上，短短150米的路段即可节约1800平方米的土地资源，不仅经济实惠，更是践行了低碳环保绿色施工的理念。”李国辉说。(工人日报 记者 叶小钟 周怿) 【编辑:梁异】