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111更新时间： 2025-12-24 19:48:13

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　　第三，新的台行政机构刚上路，即遇上立法机构改革风暴，尚无亮丽表现。再加上若干“部会”状况不少，屡成媒体议论焦点，如台内务主管部门、经济主管部门、“海委会”等。

　　镇广高速线路总长250.825公里，由蜀道集团投资建设，总投资489.089亿元，建成后将连通巴万、巴达、营达、南大梁、广安绕城高速，对支撑成渝地区双城经济圈建设、带动区域发展意义重大。

上海建设“五个中心”，强大动力在于进一步全面深化改革、扩大高水平对外开放。我们要对标国际最高标准、最高水平，全方位、大力度推进首创性改革、引领性开放，加快形成具有国际竞争力的政策和制度体系。比如国际金融中心，要深入实施高水平金融对外开放，继续推动一批重大外资金融项目落地，稳妥推进离岸贸易、巨灾债券、数据跨境等领域的业务创新和试点，更好服务实体经济、科技创新和共建“一带一路”。

　　赵菁指出，中医药是中华文明的瑰宝，蕴含千年智慧，在发展过程中还面临一些挑战，诸如质量标准尚不够明晰、中医药传承创新有待加强、国际认可度尚不足等，将AI技术与中医几千年积累的知识宝库相融合，并进一步对其完善，会更大程度上赋能中医药传承创新发展。

　　据悉，广州白云国际机场是全国三大国际航空门户枢纽之一，航线网络广布，目前通航点超240个。此次全国首个“双前置”货站在广州白云机场口岸正式投入使用，将对广州白云国际机场等国际机场进一步用好综合保税区等政策优势，探索实施更加高效便捷的监管服务，加快国际航空枢纽建设提供有力支持。(完)

　　据四川省政府官网介绍，四川是国家系统推进全面创新改革试验的八个区域之一，拥有中国（四川）自由贸易试验区、成都国家自主创新示范区、天府新区、绵阳科技城、攀西战略性资源创新开发试验区等多个重大区域创新平台。

　　“要完善科技创新体系，积极对接国家战略科技力量和资源，优化完善创新资源布局，努力攻克一批关键核心技术，着力打造西部地区创新高地。”

政治新闻网站Politico分析称，二人的表态凸显了白宫在贸易问题上的巨大分歧：一方主张采取纯粹的保护主义立场，专注于美国国内产业发展；另一方则更倾向于关注关税对消费者和企业所造成的影响。接近政府的人士称，卢特尼克与财政部长贝森特和国家经济委员会主任凯文·哈塞特将联手，试图取消对加拿大和墨西哥征收的关税。

　　美国财政部本周早些时候也公布了新的反俄制裁方案，涉及俄罗斯以及中国等其他国家的300多家公司、银行和数十名个人。中国外交部发言人林剑13日表示，美国在全球范围内滥施单边制裁贻害无穷，严重损害他国主权安全，造成人道惨剧，破坏产供链稳定。乌克兰危机升级后，美方制裁更是变本加厉。而这种乱舞制裁大棒的做法，不仅无助于问题的解决，反而成为世界一个主要的风险源头。

三是改革新标杆加快打造。浦东综合改革试点、自贸试验区及临港新片区高水平制度型开放等一批重大改革创新举措加快推进，不断为国家试制度、测压力、探新路。

　　二是拓展增量。我们将推动新设一批跨境电商综试区，来支持跨境电商和海外仓，大力拓展中间品贸易、绿色贸易。服务贸易还有很大发展空间。下一步拓展外贸增量，一个重要的增长点就是创新提升服务贸易。

　　但随着税收征管能力不断强化，税收征收率不断提高，企业实际税负正在逐步接近名义税负，在当前经济形势下，企业痛感会更明显，一些企业如果不能承担可能会选择停业，这不仅影响就业，更会对宏观经济运行带来负面影响。

　　作为台湾卑南人后裔、连续三届履职的“老代表”，全国人大代表黄蕾6日在北京表示，保护好属于两岸同胞共同记忆的涉台文物，对促进两岸同胞心灵契合具重要意义。

在市场连续两日因关税战陷入波动之后，当地时间3月5日，美国白宫新闻秘书莱维特表示，特朗普决定，给予福特等三大汽车制造商为期一个月的关税豁免，对其通过美墨加协定从墨西哥和加拿大进口的汽车产品免除25%的进口关税。

全国人大代表、上海广播电视台、上海文化广播影视集团有限公司融媒体中心主持人印海蓉在回答时提出三点想法，一是要以更大的力度推动文艺精品创作和优秀人才培养，让更多能够“传得开、留得下”的佳作滋养一代代人；二是要加强对地方文化的保护和传承；三是要提升公共文化内容和服务的供给，提升公共文化设施的利用率。

交通运输部：预计2025年我国交通出行人数超660亿人次

　　中新网12月23日电国新办23日举行新闻发布会，介绍新时代交通运输服务经济社会高质量发展有关情况，并答记者问。会上，交通运输部副部长李扬介绍，回顾即将过去的一年，交通运输总体上运行平稳、稳中有进。行业上下奋发有为，顺利完成全年的各项目标任务。

12月23日，中国国务院新闻办公室在北京举行新闻发布会，交通运输部副部长李扬、综合规划司负责人金敬东、公路局局长周荣峰、水运局局长杨华雄介绍新时代交通运输服务经济社会高质量发展有关情况，并答记者问。中新社记者杨可佳摄

　　一是交通运输主要经济指标平稳增长。预计今年将完成交通固定资产投资超3.6万亿元，新增高速铁路超2000公里、高速公路约8000公里、高等级航道约900公里，新增颁证民用运输机场5个。跨区域人员流动量超660亿人次，完成营业性货运量超580亿吨，同比都增长3.5%左右。这和经济发展的总量基本上是匹配的。港口外贸集装箱吞吐量增长约9.6%，国际航空货运增长20%，快递业务增长13.5%左右。

　　二是运输服务保障能力持续提升。交通运输部成功保障了春运、国庆等假期的公众出行，这两个假期都创了历史同期新高，春运40天达到了90亿人次，国庆8天超过了24亿人次。交通运输部提升城市轨道交通的出行品质，目前全国有54个城市轨道交通数量已经超过了1.1万公里，每天平均乘轨道交通出行的人次超过了9000万人次，枢纽机场轨道交通的接入率达到了83.3%。针对老年人出行的特点，城市提升公交服务品质，中心城市共开通敬老爱老公交线路1450条、定制公交超过了1.1万余条。

　　三是交通运输领域新质生产力加快发展。交通运输部印发了“人工智能+交通运输”的实施意见，启动了综合交通运输大模型建设。完成约1700公里高速公路、2200余处公路水路附属设施数字化改造。累计建成集装箱、散货自动化码头60座，中国自己制造的民航飞机C919安全载客突破300万人次。

　　四是交通运输安全生产形势持续向好。交通运输部今年紧盯安全，突出灾害天气的主动防御，紧抓重大风险监管、重大隐患整改、重点领域治理、重点时段防范，全力做好交通运输安全生产工作。前11个月，全国铁路交通事故数量同比分别下降18.4%，公路水路行业事故数同比下降25.8%，运输航空征候万时率同比下降6.5%。

　　李扬称，今年是“十四五”规划的收官之年。回顾这五年，大家都能感受到，出门旅行的选择更多了，除了传统的公路、铁路、航空，还有更多人选择自驾出行，运输服务的效率也大幅提升。这些都得益于这五年无论是在基础设施、运输服务，还是在安全保障方面的能力大幅提升。这里有几个数据，比如交通运输部的设施网络，“6轴7廊8通道”国家综合立体网主骨架的建成率已经超过了90%。在一些主要的发达地区，京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝这些重点城市之间的出行都实现了2小时通达。我国的客货运输量、港口业务吞吐量、快递业务指标都高居世界前列。对外开放更加深入，一批重大项目建成运营，比如中俄之间的黑河大桥、中国和老挝之间的铁路，还有中方在秘鲁投资的秘鲁钱凯港都建成投运。中欧班列、丝路海运、空中丝绸之路都稳定运行，中欧跨里海直达快运开通运行。这五年来治理体系也在加速完善，交通运输部“十四五”期间共发布了1200余项标准规范，制修订了141部法律法规，有效实施“高效办成一件事”。

　　李扬表示，明年，交通运输部将突出稳投资、降成本、促改革、强创新、惠民生、保安全，推动交通运输实现质的有效提升和量的合理增长，为“十五五”开局起步夯实基础。明年将在以下几个方面重点发力：持续完善国家综合立体交通网，提高国家重大战略服务保障能力，深入推进交通物流降本提质增效，培育发展交通运输领域新质生产力，办好交通为民实事，进一步全面深化交通运输改革，深化交通运输对外开放合作，坚决筑牢交通运输安全稳定底线，扎实推进交通运输高质量发展，为全面推进强国建设、民族复兴伟业提供坚强有力的交通运输服务保障。

【编辑:胡寒笑】