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北京5月5日电 (记者 高凯)据灯塔专业版数据,截至北京时间5月5日16时30分,2025年中国内地五一档(5月1日至5月5日)档期总票房(含预售)突破7.2亿元(人民币,下同)。
2023年,当地政府累计投入约2200万元,将周边土地、房屋收归国有,统一管理,对景区内部进行道路改建、水系修缮、古树生态保护,以及商业业态更新。当年,东乌素图村古杏树群入选“全国100个最美古树群”。
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连日来,河南多地持续高温出现不同程度旱情,引发关注。目前河南情况如何?当地采取了哪些抗旱措施?国家对抗旱又有何举措?一文速览。
进入“贺呷”的自助点餐系统,好吃到靠腰的担仔面套餐、金贺呷冠军牛肉面套餐、台湾老卤鸡丝饭等菜品集传承和创新于一体,从名字上就透露出浓浓台味,令人食指大动。在陈彦桦看来,两岸同根同源、一脉相承,美食是最好的见证者,“这个假期看到大陆朋友坐满了小店,心里特别有成就感。”
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“辽宁的天气非常舒服!”带领多个台湾家庭参加此次交流活动的台湾嘉义市街舞协会总干事豆豆老师说:“希望通过街舞文化,让大家更进一步了解彼此。”
托举“飞鲨”制胜海天——记海军山东舰起降保障中队
解放军报记者王通化 钱晓虎 贺逸舒 李 倩
该中队起飞助理放飞舰载机(资料照片)。李刚摄浪奔浪涌,鹰起鹰落。
从空中俯瞰,海军山东舰航母编队全速航行在浩瀚大洋上,一架架歼-15战机起飞、战斗、返回、着舰。
将镜头推近,山东舰飞行甲板上,黄、白、绿3种颜色十分醒目。战机起落间,身着这3种颜色马甲的官兵,不停变换手势,格外忙碌。
他们,便是山东舰起降保障中队官兵,专门负责舰载机放飞和回收工作,被战友亲切地称为“航母放鹰人”。
这是一支梦想战队——入列以来,山东舰不断刷新深蓝航迹,创造了我国航母训练领域的多个首次。作为航母上的飞行保障人员,他们仿佛一双双“隐形翅膀”,托举“飞鲨”制胜海天,参与并见证了首艘国产航母的一个个梦圆时刻。
这是一支新锐战队——组建以来,他们将青春和热血倾注在危险的飞行甲板上,精准保障舰载机一次次安全起降。作为全舰战斗力链条的重要一环,他们勇立潮头、敢当先锋,实现战机出动率成倍增长,不断创造中国航母战斗力指标新纪录。
与“飞鲨”同框,与航母同框,与梦想同框。生逢强军新时代,他们和许多新域新质作战力量一起,构成了人民军队的“时代封面”。
“我们要将无上荣光,化作建功航母事业的不竭动力”
海军军官王灯南心中,珍藏着一个激动而又自豪的日子。
2019年12月17日,习主席出席海军山东舰交接入列仪式,将八一军旗、命名证书分别授予山东舰舰长、政治委员,并登舰视察、检阅部队,勉励大家再接再厉,为党和人民再立新功。
那天,在甲板上分区列队的王灯南心潮澎湃,脑海中翻涌着歼-15战机在山东舰上首次起飞的画面。当时,担任起飞助理的他,与战机近在咫尺。下蹲屈身,凌空一指——随着这一标志性手势,战机喷着尾焰一跃而起、振翅海天。
这是属于山东舰的“航母style”,标志着中国航母事业进入一个新阶段。如果说辽宁舰是从“0”到“1”的探索,那么山东舰作为首艘国产航母,承载着从“1”到更多未知的探索攻坚任务。
“再接再厉,再立新功!”5年多时间过去了,山东舰“放飞歼-15第一人”王灯南始终记着这句话,也越来越感受到这句话的分量:“何为新功?就是你为航母战斗力建设又作出了哪些新的贡献。”
对王灯南和战友来说,光荣使命召唤着他们,也激发着他们建功的追求与渴望。
这份渴望,映照在无畏冲锋的身影里——
“嘭!”一声巨响传来,歼-15战机重重地落在甲板上。按照操作流程,军官王建伟第一时间冲了上去,准备阻拦索复位。那天,风特别大,猛烈的风力裹着战机尾喷的强大气流,一下子把王建伟掀翻在地。从此,他的腿上留下一道清晰的伤疤。
航母飞行甲板,被称为“世界上最危险的4.5英亩”。有人说,舰载机飞行员是“刀尖上的舞者”。王建伟笑言,他和战友距离舰载机最近,连续作业间隔时间短,好比“在刀尖上伴舞”。
这份渴望,映照于拳拳在念的牵挂中——
手术后仅6天,中队领导任驰便躺不住了。他悄悄找到医院的军用电话,打给自己的搭档:“如果有任务,一定不要落下我。”搭档欲言又止,任驰急了:“我真不想错过咱大船的每一次成长!”听说马上要出海,任驰不顾医生劝阻,伤口处还贴着纱布就往舰上赶……
不负重托,一往无前。山东舰在大洋上破浪,任驰和战友也在甲板上破“浪”——这“浪”,是噪音接近180分贝的巨大声浪,是最高温度近2000℃的尾喷气浪,是甲板温度高达70℃的滚烫热浪……
再接再厉,再立新功,这群年轻官兵交出精彩答卷。在该中队,一面荣誉墙见证了他们的无悔付出:中队荣立集体二等功和三等功各1次,被战区海军表彰为“军事训练转型先进单位”;两人荣立二等功、17人次荣立三等功……
那天,中队荣誉墙前,迎来又一批新兵。指着一张张立功官兵的照片,一级军士长周小勇说起他们的事迹,如数家珍。一名新兵的话,令周小勇欣喜:“我要上甲板,我也要成为他们!”
从辽宁舰首批舰员到山东舰首批舰员,周小勇亲历了中国航母从无到有、一路走来的壮阔航程。从渤海试验到南海训练,从近海练兵到远海部署,从参加联合军事演习到双航母编队演练……山东舰入列以来,无论是近海训练,还是远海练兵,他都不曾缺席。让他自豪的是,山东舰每次出现在国人视野里,都能冲上“热搜”,掀起“航母热”。
这热度,饱含党和人民的期望,承载三军统帅的重托,凝聚海洋强国的梦想。
那天,在“新老水兵对话会”上,老兵再次深情回忆起那个难忘时刻——
习主席同山东舰官兵合影留念,站在第三排的周小勇挺直腰板,胸膛里激荡着万丈豪情。
“连续3年,习主席在新年贺词中,提到了咱们山东舰。航行在领袖关怀的目光里,这是多么的无上光荣!”看着眼前这群新兵,周小勇语气自豪又坚定,“我们要将无上荣光,化作建功航母事业的不竭动力。”
“没有足够的过载,怎能载得动托举大国重器的梦想”
大国重器,有多重?“飞鲨”起降,力有多大?
一个个脱口而出的数据背后,既有起降保障中队官兵对国之重器的清晰感知,更有他们对肩负使命之重的清醒认知。
航母战斗力,来自舰与机的接力。起降保障中队,正是连接舰载机和母舰的关键环节,是全舰战斗力链条的重要一环。起飞助理、光学引导、着舰阻拦……一个个全新的战位,彰显着舰机的协同,承载着全新的使命。
“要当航母编队中最强固的链环”,该中队活动室的这句标语格外醒目。有段时间,任驰和战友成天都在琢磨一个问题:如何提高甲板指挥引导效率?在他们看来,甲板指挥引导效率直接关系舰载机出动效率,决定着航母编队战斗力的上限。
“只有我们更快一秒,舰载机出动效率才能提升,打赢未来战争的胜算才能增加!”为了“更快一秒”,任驰和战友付出的时间,要以日、月、年为单位计算。
这是二级军士长张忠杰出海训练的一天:从早上5点到次日凌晨1点,连续20个小时的战斗后回到舱室,他第一件事是写训练心得。为确保舰载机起降安全,他将工作手册上要求的安全检查次数翻了一倍。
这是任驰距离上次回家探亲的时间:7个月。这些年,他休假的次数屈指可数。见证了一艘航母成长的他,缺席了爱人的分娩,缺席了女儿的成长,缺席了家人太多重要时刻。
这两年,山东舰的任务越来越饱满,许多人常年加班加点。他们笑称自己是“核动力舰员”。
“你看,舰载机起飞时,航母必须逆风航行。我们也一样,为了梦想起飞,也需要过载前行。”教导员加入中队时间不长,但一来就觉得自己来对了地方。他说:“这里特别纯粹,一门心思为目标而战。”
时间高度压缩,模糊了他们对上一次休假的记忆;时间又无限延展,放大着他们对“甲板时间”的敏感。谈到“甲板时间”,他们口中的高频字是“秒”。让他们记忆深刻的日子,全跟这个字有关:“那次任务,我们又快了一秒!”
“没有足够的过载,怎能载得动托举大国重器的梦想!”正如教导员说的那样,在一秒又一秒的压缩中,他们不断突破航母战斗力上限。
两项数据勾勒出山东舰作战能力的飞跃:同刚入列时相比,如今,舰载机放飞保障时间大幅缩短,再次出动准备质效大幅提高。
“‘飞鲨’出动速度越来越快,规模越来越大,频次越来越高。”中队一名老舰员感慨,“这两年,舰载机飞行员越来越年轻,陌生的面孔越来越多!”
加速的迹象,在甲板上肉眼可见。你能想象吗?一根上百公斤重的钢制阻拦索,在舰载机着舰时巨大力量的冲击下,变成了山东舰上最常见的消耗品。官兵的训练心得显示:这两年,阻拦索更换得也越来越频繁。
知重负重,加速奋进。山东舰“大事记”,清晰记录了“加速向前”的航迹——
舰载机第一次起降训练、第一次夜间起降训练、第一次高强度起降训练、第一次远海训练、第一次双航母编队训练,舰载战斗机平均放飞时间、单日出动数量、单波次放飞数量……一个个“第一次”不断被创造、一个个纪录不断被刷新,航母编队体系融合深度不断拓展。
迄今为止,发生在山东舰上的所有事实证明:只要全力以赴,没有干不成的事。那天远航归来,一级上士刘明给自己写了封信:“未来有一天,回首走过的路,我一定没有遗憾。因为,每一天我都付出了全部!”
“今天,我们迈出的每一步,都在创造人民军队新的历史”
孩子中考第二天,二级军士长张忠杰和战友也刚刚完成一场“大考”——
西太平洋海域,海军辽宁舰、山东舰航母编队组织互为条件、互为对手的实战对抗,有力提升航母编队体系作战能力。
这是继去年首次组织双航母编队联合演练后,两支航母编队又一次在远海大洋开展体系对抗演练。
和周小勇一样,张忠杰也是从辽宁舰来到山东舰。翻阅起降保障中队官兵履历,记者发现,不少人都有一个共同的交集:辽宁舰。
让记者惊讶的是,这些从辽宁舰带来经验、流程和技术的官兵,有着一个不约而同的想法:绝不能守成,要敢于突破、自我超越。
偶然看到的一幕,至今让教导员印象深刻。那天正逢周末,有个区队的全体人员仍在甲板上进行起降保障流程训练。“那一刻,我很感动。”他说,“没有领导、没有观众、没有任务,他们就这样自发地一遍一遍地练。那股认真劲,太可爱了!”
事后,教导员问:“你们那套流程不是已经迭代到最新版本了吗?”区队长回答:“我们发现那套流程还有优化空间。”
“流程”“迭代”“版本”“优化”……这群自称为“甲板程序员”的年轻官兵口中,经常会冒出这些词。
“山东舰的硬件已经非常好了,我们只有不断迭代‘软件’,才能提高运转速度,让大国重器的能量充分释放出来!”一名舰员如是说。
在起降保障中队,有一个雷打不动的规矩:任务再重、时间再少、身体再累,一个波次训练下来,每个班组必须复盘、总结、改进。一次任务中,官兵发现,一处涉及多部门的流程再优化后,能缩短不少时间。这一建议第一时间上报后,迅速被上级采纳。
“上了甲板就是战场。”一名舰员说,“数据、手势、点位、流程,都是我们一场仗接一场仗打出来的。”
下蹲屈身,凌空一指——有心人或许会发现,今天山东舰上的“航母style”,已经与当年火遍全国的“航母style”不太一样。其实,入列5年多以来,在起飞小组的努力探索下,“航母style”一直在进化。
这是一条自我超越之路:他们从上万次训练数据中摸索规律,从经验决策向数据决策转变;他们在无数次放飞中一次次优化保障流程,并将其细化成厚厚一本册子;他们将每个动作上万次重复,直到形成肌肉记忆……
这是一条不断突破之路:他们聚焦新质作战能力建设,开展高海况条件下放飞舰载机时机研究,不断探索创新保障流程方法,不断发掘人的极限潜能,摸索装备的使用边界、设计边界……
“今天,我们迈出的每一步,都在创造人民军队新的历史。”在山东舰的一份舰报上,一位舰员豪迈地写道,“我们最远能到哪里?大洋深处,山东舰航母编队正以一场实战化演练向这片深蓝宣告:我们在这里!战斗在这里!”
或许,只有身处其中的人,才知道山东舰的航迹有多远、成长有多快、跨越有多大。在山东舰,每当起降架次创造新的成绩、战斗力建设取得重大突破,炊事班都会给大家做蛋糕。上半年,任驰和战友多次品尝了庆功蛋糕。
“那味道,真甜啊!”任驰发自内心地感到,那份“甜”里,有他和战友的奋斗。
任驰的战位,在飞行指挥塔台。从他的视线望去,一架架歼-15战机从舰艏仰角处跃上苍穹的瞬间格外壮美。将视线转向阻拦索位置,疾如闪电的“飞鲨”,拖着阻拦索在甲板上定格成一个巨大的“V”字。
“那是舰载机在航母上留下的胜利印记。”任驰说,“我们这一代军人,注定会在航母上留下自己的胜利印记。”
短 评
奋进攻坚 勇当先锋
伴随着改革强军的时代浪潮应运而生,山东舰航行在领袖关怀的目光里,承载着中华民族向海图强的期望。“牢记领袖嘱托、投身强军实践、勇当强军先锋”是全舰官兵的忠诚信念。作为该舰的典型代表,起降保障中队官兵挺立潮头、勇当先锋,聚焦新质作战能力建设,持续提升放飞保障效率,为航母遂行各类任务提供了坚实保障。
滑跃14°,人民海军梦想腾飞的仰角;“走你”,中国航母事业加速前行的写照。他们的事迹启示我们,如期实现建军一百年奋斗目标,加快把人民军队建成世界一流军队,必须按照习主席指引的方向、擘画的蓝图,锚定目标、奋进攻坚,在改革转型中不断革新自我、突破自我,探索新质战斗力生成的最佳路径,让国之重器成为无坚不摧的制胜利器。
从2025年到2027年,打好实现建军一百年奋斗目标攻坚战,时间紧迫,任务艰巨,全军官兵都是奋进者、开拓者、奉献者。广大官兵要学习山东舰起降保障中队的先进事迹,主动担当、只争朝夕,向战发力、向难攻坚,交出无愧于历史和时代的合格答卷。
【编辑:叶攀】