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4月4日，“甲亢哥”来到香港，当日稍晚，#甲亢哥香港行最好的22分钟#登上热搜。热搜下的视频是一条网友的直播切片，展示了“甲亢哥”在游船上偶遇浙江绍兴妹子，并和她聊天互动的过程。在游轮上，甲亢哥身边的游客出于好奇，自然地和他开启对话。其中有一位来自浙江绍兴的妹妹。聊天中，绍兴妹妹跟“甲亢哥”谈起自己因这样的天生娃娃音困扰，曾被人嘲笑。“甲亢哥”鼓励她：“你的声音很美”，并给她讲述自己也曾因肤色而遭歧视，但最重要的是“做自己，不要在意别人的看法。”妹妹也回应他：“我相信你，我们会成长，我们可以变得更强。”
李治峰还强调，技术与创新的互补性为两国经贸合作提供了广阔空间。中国在电子、通讯、人工智能、机器人技术等领域拥有强大的创新能力，而澳大利亚则在科技创新、清洁能源、医疗健康等领域具有独特优势。双方在这些领域的互补性，促进了两国经贸合作的多元化。例如，澳大利亚的可再生能源技术(如太阳能、风能)与中国绿色产业发展需求高度契合，推动了双方在新能源领域的合作。同时，在人工智能、数字经济等新兴产业领域，中国的市场需求与澳大利亚的技术创新相结合，也为双方提供了共同发展的机会。
结合清明期间节气特点，赏花、登山等踏春项目受到大多数人的青睐。在河南云台山，传统文化爱好者化身国风花神或精灵仙子在万峰吐绿、山花烂漫间漫步。北京的各大公园和郊区景点推出汉服游园、河灯祈福、传统手工体验等活动。
“目前来讲，我们觉得AI还是一名助手的角色，人工智能发展现在更多的是一些语言方面的总结归纳。医生做手术方面，目前AI还是不可以替代。”刘杰说。(完)
厦门轨道建设发展集团工作人员 廖靖琳：这里有一段区域必须是从岛内往岛外发展，所以我们在选择线位的时候，考虑到原来的鹰厦铁路和厦门的老海堤这一段，如果能够把海堤通过改造，结合地铁线路，能降低工程风险、节约工程投资，能够有效让海堤的这个历史产物焕发出新的活力和新生。
青岛地铁蓝谷快线区站长 崔明东：3月份较2月份蓝谷快线乘客增长了约55万人次，周末出行的乘客明显增多，主要还是以赏花为主。地铁这边除了做好站内的便民服务之外，还联合街道共同推出了“地铁+赏花”的特色服务矩阵。比如樱桃花节主会场在北宅街道，凭借地铁乘车记录，可以享受多家北宅商户提供的消费优惠便利。
“摩洛哥是中国茶叶第一大出口市场，中国也是摩洛哥茶叶第一大进口来源国。”来自摩洛哥的留学生罗一明曾在雅安茶厂实习月余，罗一明笑着说自己与藏茶颇有“缘分”，藏茶独特的茶香和背后的文化故事让他着迷，“我们的日常茶饮还是以中国绿茶为主，但我希望也能打开藏茶在摩洛哥的市场，让更多人感受来自中国的‘民族茶’的魅力。”罗一明说。(完)
参议院少数党领袖舒默指出，由于美国政府的关税政策，美国人面临生活成本全面上涨，美国家庭平均每年将因此多花超过5000美元。
清明假期数据表明，中国消费市场依然表现出十足的韧性与升级潜力，假日经济与文旅融合新业态持续释放内需活力，为稳增长注入新动能。
2023年12月1日，中国国新控股有限责任公司（下称“中国国新”）公告称，旗下国新投资增持中证国新央企科技类指数基金，并将在未来继续增持。
清明节假日期间，中国铁路昆明局集团有限公司实施“一日一图”，考虑踏青、赏花游客及云南省内部分民族自治州放假特点，对旅游热门目的地大理、丽江、西双版纳等地区合理增开列车。安排开行昆明至大理方向动车89列，昆明至丽江方向动车18列，昆明至西双版纳方向动车58列。小长假期间，单日开行客车最高达518列，全力满足广大旅客出行需求。
北京4月7日电 (记者 邢翀)针对中方在什么条件下会同美方就关税对话的提问，中国外交部发言人林剑4月7日在例行记者会上作出回应。他强调，施压和威胁不是同中方打交道的正确方式，中方将坚定维护自身正当权益。
“通过自然观察活动，让学生们直观感受季节变迁与生物多样性，通过观看红色电影、参观革命纪念馆等活动，引导学生铭记先烈功绩。”
为应对清明期间入境返乡祭祖客流高峰，虹桥边检站高度重视，提前部署，分析研判清明期间客流动态，靠前谋划指挥，合理调配执勤警力，加大口岸现场监护、咨询等岗位警力的投入。同时，针对回乡祭祖旅客多为携老扶幼的情况，该站提前增加引导岗位，为旅客提供绿色通道，确保口岸通关快捷方便、安全高效。(完)
明确提出，临床试验项目启动整体用时进一步压缩至20周以内、启动建设重点专病全自动智能化生物样本库、开展已上市药物扩大临床适应症研究使用、新获批创新药械产品数量不少于15个、支持境外药品上市许可持有人跨境分段生产、国家医保谈判药品直接纳入医疗机构药品目录、部署AI+病理和AI+制药等场景模型开发、构建500亿元规模医药健康产业基金等多项工作任务。这些为北京市创新药和创新医疗器械高质量发展提供关键动力和战略抓手，激发创新医药企业整体活力。
交通运输部：重点从五方面着手，推动交能融合发展取得实效
中新网5月20日电 交通运输部20日举行5月例行新闻发布会。会上，交通运输部新闻发言人李颖介绍了交通运输与能源融合发展的相关情况。李颖表示，交通运输部将重点从五方面着手，推动交能融合发展取得实效。
会上，有记者问，此前交通运输部等十部门联合发布了《关于推动交通运输与能源融合发展的指导意见》，对落实该意见有哪些安排？
对此，李颖表示，交通运输行业和能源行业都是国家战略性和基础性产业，也都是降碳减污、扩绿增长的重要领域。推动交通运输与能源行业的深度融合发展，对于保障国家能源安全、积极稳妥推进碳达峰碳中和、加快建设交通强国和新型能源体系都具有十分重要的战略意义。
一直以来，交通运输部高度重视交通与能源融合发展，推动建设了一批交能融合项目，持续完善交通运输清洁能源供应体系。全国交通基础设施已建风、光等清洁能源装机容量超过89万千瓦，累计建成充电桩3.5万个，充电停车位约5.1万个，新能源城市公交车占比达到77.6%，已建和在建清洁能源船舶超过430艘，全国铁路电气化率达到75.3%。
李颖介绍，《关于推动交通运输与能源融合发展的指导意见》立足当前交通运输与能源融合发展实际，聚焦交通基础设施清洁能源开发利用、新能源与清洁能源运输装备推广、交通运输绿色燃料供应保障等8个方面，提出25项重点任务，部署实施一批标志性、引领性交能融合重大项目，必将有力推动交通运输领域用能结构重大调整，形成可再生能源替代的新场景、新模式、新业态，全方位提升交通、能源基础设施整体效益。
下一步，交通运输部将重点从以下五方面着手，推动交能融合发展取得实效。
一是加强规划协同。推动交通与能源基础设施规划衔接互动，开展公路水路充(换)电站设施网络规划，加强与电网规划的协同布局，提升清洁能源就地保障水平。指导地方开展交能融合规划研究工作，明确基础设施沿线新能源、清洁能源的开发利用规模、建设时序和网络布局。
二是加强政策协同。实施交通基础设施“启曜”行动和“乘风”行动、运输装备低碳转型发展行动、充(换)电基础设施布局成网行动、交通运输绿色燃料供应提速行动等系列专项行动。推动交通基础设施清洁能源项目参与电力市场交易，研究交通基础设施路域范围内绿电直连政策。
三是拓展加深应用场景。充分利用公路沿线服务区、收费站、养护工区、监控中心等周边土地，推进清洁能源就近就地开发利用。加快建设一批(近)零碳枢纽、港口等。加强充(换)电等补能设施建设。加快公路沿线大功率充电基础设施建设，打造一批双向充放电设施智能化改造项目。
四是推广应用新能源装备。持续推进新能源车辆在城市公交、出租、邮政快递、城市配送、港口、机场等领域应用，推动新能源重型货车(卡车)规模化应用。大力支持新能源清洁能源动力船舶发展，大力推进高耗能、高排放铁路机车车辆节能改造和低碳化升级，在京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝等机场常态化使用可持续航空燃料。
五是加大科技研发。依托国家科研平台和国家科技重大项目，建立交通与能源融合技术装备研发平台，推动跨行业、跨部门、跨区域协同创新，开展交通能源系统与能源网柔性互联、大容量固态电池、兆瓦级超级快充等关键技术研究。推进交通基础设施清洁能源开发利用、电动重卡、氢能重卡、电动船舶等相关标准制定修订，完善安全、节能、环保等标准。 【编辑:周驰】